VOOPOO DRAG 6 レビュー｜220W×4400mAh内蔵バッテリーは本当に買いか？

予定通り、VOOPOOから新しいDRAGデバイスが登場しました。今回はDRAG 6です。私が受け取ったキットには、DRAG 6ベイプモッドと、PnP Xコイルプラットフォームを使用したUFORCE-X 2サブオームタンクが含まれていました。

VOOPOO DRAG 6の特徴｜進化したポイント

DRAG 6モッドは最大220W、1.66インチのカラースクリーンを搭載し、GENE TT 3.0チップを採用しています。興味深いことに、これが初めての内蔵バッテリー式DRAGモッドで、バッテリー容量は4400mAhです。モッドには静電容量式のロック解除センサーと、調整用の精密コントロールホイールが付いています。タンクはDLベイプ向けに作られており、トップエアフローを採用しています。

DRAGという名前は高品質の代名詞です。1機種（DRAG 2）を除いて、他のモデルはどれもかなり良かったので、DRAG 6がその名前に恥じないかどうかをこれから見ていきましょう。

カラーバリエーション: ブラック、シルバー、レッド、ブラウン、グリーン、ライトブルー、スカイブルー、メタルグレー

価格: 約10,270円（VapeSourcing Japan参考）

VOOPOO DRAG 6の第一印象

ファーストインプレッションとしては、これはかなり見た目が良いモッドです。私がレビューしているのはメタルグレーカラーで、ガンメタルのフレームにサイドとバックのブルーレザーが特徴です。レザーの感触は素晴らしく、全体的にデザインは派手すぎずにまとまっています。過去の一部モデルで問題になっていた「DRAG」ロゴの出し過ぎではないところも気に入りました。それでも、ロゴは一般的なモッドと比べるとかなり大きいです。

USBポートを覆うプラグを見て、防水なのかと思いました。しかし、防水と書かれているものは見当たらないので、おそらく防水ではないと推測します。

もう一つ気になったのはダイヤルです。物理的なプラスマイナスボタンの代わりに、左右に回転させるホイールで調整します。また、非常に大きく、明るく鮮やかなカラースクリーンにも感心しました。

タンクについての印象もかなり良好です。非常にしっかりと作られており、見た目も良く、すべての動作が非常にスムーズです。充填のためのスイッチブレード式ポップオフトップも気に入りました。2つの充填穴があり、ゴムガスケット付き。エアフローにも「0-1-2-3」とラベルが貼られています。

VOOPOO DRAG 6のデザインとビルド品質レビュー

デザインとビルド品質に関して、モッドは両方の点で素晴らしいです。私のガンメタルモデルはマット仕上げですが、レザーとダイヤルの周りにグロスアクセントがあり、コントラストを生み出しています。ダイヤル自体はナール加工が施され、滑らかでありながらカチカチとクリック感があります。レザーは感触が良く、モッドのフレームとのコントラストも見事です。

ガンメタルバージョンにはマッチングタンクも付属しており、とてもよく似合っています。全体的に非常に見栄えの良いキットです。品質に関しては、日常使いに耐え、長く動作し続けるデバイスだと感じられます。非常にしっかり作られたモッドで、510ピンも良好です。全体的に、VOOPOOはDRAG 6のデザインで素晴らしい仕事をしました。

VOOPOO DRAG 6の機能と操作方法

DRAG 6には多くの機能が搭載されています。大容量の内蔵バッテリーを備えているため、外部バッテリーを気にする必要がありません。モッドには3つのモードがあります。

• スマートモード： 付属タンク使用時にコイルに必要なワット数を自動設定。焼き付きや電力不足を防ぎます。
• RBAモード： 標準的な調整モードで、5〜220Wの範囲で電力を調整可能。
• 温度制御モード： ニッケル、チタン、SS316、SS430に対応。

もう一つ、メーカーが強く推しているのは精密機械式ホイールコントロールです。ボタンを押すよりも精密というわけではなく、通常の使用では非常に良く機能しました。テスト中は220Wまで調整するのに時間がかかるので少し煩わしく感じましたが、日常的な微調整では問題なく動作します。

ロックオプションも搭載。3つの選択肢があります：常にロック解除、静電容量式タッチ作動（ファイアボタンに触れるとロック解除、離すとロック）、ダブルクリックでロック/ロック解除。私が選んだのは標準のダブルクリックです。新しい試みは評価しますが、個人的にはロックスライダーの方が好みです。ダブルクリックは十分機能しますが、タッチオプションは好きになれません。

スクリーン自体は1.66インチTFTディスプレイで、クリーンなUI、3つのテーマが用意されています。デフォルトはパープル/ブルーのテーマで、情報が整理されて見やすいです。2つ目はワット数をより前面に出したレイアウト。3つ目は暗めの色合いのアニメーション渦巻き風。私はデフォルトが好みですが、選択肢があるのは良いことです。

ベイプ中は選択したテーマに合わせたアニメーションが表示されますが、設定でオフにできます（私はオフにしました）。アニメーションの意味はあまり感じません。

バッテリーは4400mAhと表記されていますが、実際には2200mAhのセルが2つ。直列接続（おそらく）なら技術的には8.4Vで2200mAhに近くなります。これは使用感に影響するというより技術的な詳細であり、メーカーがそのように表記する理由も理解できます。

VOOPOO DRAG 6モッドの使い方

VOOPOO DRAG 6モッドの使用は非常に簡単です。デフォルトではタッチロック解除（ファイアボタンに触れるとロック解除、離すとロック）になっています。私はすぐにメニューで変更し、ダブルクリック方式を選びました。

メニューに入るには、モッド唯一のボタンであるファイアボタンを3回クリックします。そこからスクロールホイールで調整します。サブメニューには、モード選択、テーマ選択、アニメーションON/OFF、ロック設定、パフクリアがあります。

上部のホイールはスクロールとワット数調整に使います。画面がオンの状態でワット数を変更したい場合、ホイールを回すだけです。画面オフまたはロック中は調整されません。ロックはデバイス全体をロックし、ワット数だけではありません。

全体的に非常にシンプルで使いやすく、基本操作にタッチまたはボタンのいずれかを選べるのはプラスポイントです。

VOOPOO DRAG 6 パワーモードの出力特性とアンプ限界の検証

パワーテストでのモッドのパフォーマンスを見てみましょう。定格220W、8.4Vとされていますが、これは直列デュアルバッテリー構成の理論値であり、実際の条件を考慮していません。実質的にはブースト回路がなく、実際の使用でフル8.4Vを得ることはできません。

テストは内蔵バッテリーで、満充電から約90%までで実施しました。最大で204Wを記録。つまり現実的には200Wデバイスです。ほとんどの人がそんなに高ワットではベイプしないので、大した問題ではありません。デュアルバッテリーデバイスで150Wを超えるのはお勧めしません。

アンプレーティングについては50Aを得ました。これは非常に印象的です。ほとんどの同類デバイスは40A前後なので、低抵抗コイルでのパフォーマンスは良好です。

全体的なパフォーマンスはほとんどのデュアルバッテリーモッドと同程度。特に際立ってはいませんが、期待通りの性能です。0.2Ω以上のコイルでは設定ワット数より少し高めに出る傾向があります。0.2Ω以下で100W未満ではより正確でした。

最高電圧は7.06Vでした。満充電でもう少し上がる可能性はありますが、前述の通りフル8.4Vは得られません。より現実的なレーティングは約7.5Vでしょう。

VOOPOO DRAG 6温度制御（TC）モードの挙動とワット数制限の影響

DRAG 6には、最近ではあまり一般的ではない温度制御モードが搭載されています。ニッケル、チタン、SS316、SS430のプリセットがあります。テストでは、最も一般的なTCワイヤーであるSS316を使用しました。

1つの制限は、温度制御モードでワット数を調整できないことです。電力を自動設定します。例えば0.2Ωコイルでは50Wに設定され、テストでもそれが最大出力であることが確認されました。

そのため、立ち上がりは速くなく、高パワービルドには適していません。中程度のセットアップに適しています。

とはいえ、その制限内では一貫性のあるスムーズなベイプを提供します。機能はしますが、温度制御のためにこれを買うことはないでしょう。おまけ機能のようなものです。

VOOPOO DRAG 6 UFORCE-X 2 タンク：構造チェックとフレーバーの再現性

次にタンクについて。UFORCE-X 2です。PnP Xコイルプラットフォームを使用しているため、以前のUFORCEタンクで使われていたコイルと互換性があります。TPD地域ではオリジナルのUFORCE-Xが届く可能性があります。

タンクは非常にしっかりと作られています。すべての動作がスムーズで、ねじ切りも良好。標準的な810ドリップチップを使用し、スイッチブレード式のクオーターターントップフィルデザインです。

エアフローはスムーズで、数字のマーカーがあり、設定を記録するのに役立ちます。トップエアフローなので、フレーバーはボトムエアフロー設計ほど強くありません。とはいえ、これまで使用したほとんどのトップエアフロータンクよりは優れています。

0.3Ωと0.15Ωのコイルが付属します。私は0.15Ωが好みでしたが、どちらも良好です。スマートモードは付属コイルでよく機能するので、使用をお勧めします。

VOOPOO DRAG 6 バッテリー性能：実効容量の測定と3A急速充電の所要時間

バッテリー寿命は、定格4400mAh、5V/3A充電に対応。標準的な2A充電器でテストしたところ、最大2.23Aまで出たので、3Aレーティングは妥当と思われます。

充電時間は、画面表示で100%になるまで約1時間48分。その後も少し充電は続きます。

測定した使用可能容量は3432mAhで、定格容量の約78％。これは内蔵バッテリーとしては典型的で、通常は定格の約80％が使用可能です。

総評

全体的に、VOOPOOはこのキットで本当に良い仕事をしたと思います。DRAG 6はしっかりとした作り、優れたレザーバッキング、クリーンなデザインで、非常に良くまとまっています。スクリーンは大きく明るく、ホイールコントロールは日常使用では問題なく動作します（大きな調整には少し遅いですが）。

パワーモードのパフォーマンスは堅実。電圧やワット数の表記は少し盛られていますが、アンプリミットが高く、低抵抗コイルも問題なく処理します。付属のUFORCE-X 2タンクも、キットにバンドルされるタンクとしては驚くほど良く、ビルド品質が非常に高く、トップエアフローとしては平均以上のパフォーマンスです。

全体的に、特に外部バッテリーの面倒を避けたい方で、より高度なデバイスでDLベイプを始めたい人にとって、堅実なスターターキットです。TCでのベイプには適していませんが（電力設定なし）、パワーモードを使用するベイパーにとっては、現在入手可能なキットの中でも間違いなく優れたものの一つです。